RU   |   EN
Консультант:
Алексей
тел.(343)256-49-28
89221483629

Спросить у консультанта

Оформить заказ
Где купить и установить
Прайс-лист
О компании
Контакты
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
для легковых и грузовых автомобилей
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА СТЕРЖНЕВЫЕ ПОЗИСТОРНЫЕ

Назначение и рекомендации по применению

ПОДОГРЕВ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
Подогреватели бандажные
ПБ-101 12В
ПБ-101 24В

ПОДОГРЕВ ТОПЛИВОПРОВОДА
Подогреватели проточные
ПП-101 12В
ПП-102 24В
ПП-201 12В
ПП-202 24В
Подогреватели гибкие ленточные
ЭНГЛ-1 12В
ЭНГЛ-1 24В


ПОДОГРЕВ ТОПЛИВНОГО БАКА
Топливозаборники подогреваемые
ТП-101 24В
ТП-102 24В
ТП-201 24В
ТП-202 24В
ТП-301 24В
ТП-302 24В
Насадки топливозаборника подогреваемые
НТП-101 12В
НТП-102 24В
НТП-201 12В
НТП-202 24В

ПОДОГРЕВ ФИЛЬТРОВ-СЕПАРАТОРОВ
Системы Fleetguard FuelPro FH230, DieselPro FH232
ПС-101 12В
ПС-102 24В
Системы Mann-Hummel PreLine 270, PreLine420
ПС-201 24В
ПС-202 24В
КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДОГРЕВ
Системы подогрева автоматические (СПА)
СПА-101 12В
СПА-201 24В



Рейтинг@Mail.ru

топливозаборники подогреваемые Подогреватели электрические стержневые с позисторными нагревательными элементами серии НОМАКОН™ ПС-100 и ПС-200 предназначены для непрерывного маршевого подогрева дизельного топлива в различных конструкциях фильтров-сепараторов топливной магистрали двигателя. Подогреватели ПС-100 и ПС-200 являются аналогами подогревателей для известных моделей топливных фильтров-сепараторов систем Fleetguard FuelPro, Fleetguard DieselPro, Mann-Hummel PreLine и их аналогов.

Подогреватели моделей ПС-101 и ПС-201 имеют ручное управление подогревом, а также подключаются к системе автоматического управления подогревом СПА-101 (201). В случае ручного управления подогреватель подключается к бортовой электросети автомобиля, а выключатель с индикацией устанавливается в салоне в зоне видимости с места водителя. Включение подогревателя осуществляется нажатием клавиши выключателя.

Подогреватели моделей ПС-102 и ПС-202 имеют электронный блок автоматического автономного управления подогревом с выносным цифровым датчиком температуры. Подогреватель с блоком управления монтируется на корпусе фильтра. Электронная система управления начинает работать при пуске двигателя, постоянно контролирует температуру топлива на входе в фильтр-сепаратор и включает подогрев при температуре последнего ниже +5°С. При температуре топлива на входе выше +5°С подогрев отключается.

Конструктивные особенности теплоотдающих стержней и передовые технологии монтажа нагревательных элементов позволяют автоматически подстраивать температурный режим работы подогревателя в зависимости от расхода топлива и его температуры, что исключает перегрев нагревательных элементов, перегрев топлива, позволяет оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивает высокую надежность и долговечность изделия;
Электрические схемы системы управления и нагревательных элементов имеют искробезопасное исполнение уровня ib в соот-ветствии с ГОСТ 22782.5;
Узел установки нагревателя (на фланце, на резьбовом разъеме) адаптируется изготовителем к любому корпусу по требованию потребителя;
Подогреватель имеет климатическое исполнение ХЛ2 по ГОСТ 15150;
Степень защиты оболочки блока управления соответствует IP55 по ГОСТ 14254;
Подогреватель сохраняет работоспособность при изменении напряжения питания в пределах 85-125% от номинального напряжения;
Срок службы подогревателя не менее 5 лет, средняя наработка на отказ не менее 3000 ч;


Подогреватели серии ПС-100 имеют цилиндрический нагревательный элемент в оболочке из алюминия или нержавеющей стали и работают при удельных тепловых нагрузках на теплоотдающую поверхность до 5,0 Вт/см².

Подогреватели серии ПС-200 имеют нагревательный элемент, выполненный из алюминиевого сплава с продольными теплоотдающими ребрами, и предназначены для работы при повышенных удельных тепловых нагрузках, достигающих, например, при подогреве дизельного топлива до 7,5 Вт/см².

Основные технические характеристики подогревателей стержневых
НОМАКОН™ ПС-101 (102), ПС-201 (202) ТУ РБ 100009933.010-2009
Наименование Модель, модификация
ПС-101 ПС-102 ПС-201 ПС-202
Напряжение питания постоянного тока, В 12/24 24
Номинальное входное электрическое сопротивление, Ом 0,6 / 2,3 1,5
Максимальный ток при включении, А, не более 25 / 16 20
Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее, при расходе дизтоплива через фильтр-сепаратор 200 л/ч и входной температуре дизтоплива
-20°С
+5°С
220
170
350
280
Размеры нагревательного элемента (стержня), мм:
- диаметр
- длина
20
85
21,5
72
Максимальная температура нагревательного элемента, °С, не более 150 130
Диапазон рабочих температур при эксплуатации, климатическое исполнение От -40°С до +45°С, ХЛ2
Маркировка взрывозащиты 1ExibIIT3 1ExibIIT4
Управление подогревом Ручное, подключение к СПА Автоматическое автономное Ручное, подключение к СПА Автоматическое автономное
Режим работы Непрерывный от генератора автомобиля
Область применения: модели фильтров-сепараторов дизтоплива, использующих данный подогреватель Fleetguard FuelPro FH230, DieselPro FH232 и их аналоги Mann-Hummel PreLine 270, PreLine 420 и их аналоги


В комплект поставки входят:
подогреватель в упаковке, электромонтажный комплект для подключения к бортовой электросети автомобиля или к СПА, переходник с выносным датчиком температуры топлива для моделей ПС-102 и ПС-202, паспорт, инструкция по монтажу и эксплуатации.


Обозначение при заказе:

Подогреватель стержневой
НОМАКОН™ ПС-201-1 24В ТУ РБ 100009933.010-2009,


где ПC-1 – обозначение модели;
01 - номер модификации;
- 1 – наличие электромонтажного комплекта для ручного управления,
или -2 – наличие электромонтажного комплекта для подклю-чения к СПА
(для моделей ПС-101, ПС-201);
24В – напря-жение бортовой сети автомобиля, 12 и 24 В.